Цапфа для МТЗ-80

Цапфа на МТЗ-80 представляет собой короткую, толстую ось, на которую опирается колесо. Это цилиндрическая часть ступицы колеса, которая вращается в подшипниках, установленных в поворотном кулаке. Цапфа обеспечивает вращение колеса вокруг своей оси. Она воспринимает значительные нагрузки – вес трактора, тяговые усилия, боковые нагрузки при поворотах. Благодаря ей колесо может свободно вращаться, обеспечивая движение трактора.

Деталь находится внутри поворотного кулака передней оси. Поворотный кулак – это деталь, которая позволяет колесу поворачиваться относительно оси трактора. Цапфа вставляется в отверстие поворотного кулака и удерживается там с помощью подшипников.

Цапфа обычно изготавливается из высокопрочной стали, чтобы выдерживать большие нагрузки. Она имеет высокоточную цилиндрическую форму для обеспечения плавного вращения и минимального трения в подшипниках. На конце цапфы, обращенном к колесу, находится ступица, к которой крепится само колесо с помощью болтов.

Сопряжение с другими деталями

• Поворотный кулак - цапфа вращается в подшипниках, установленных в поворотном кулаке.
• Подшипники - обеспечивают плавное вращение цапфы и уменьшают трение. Часто используются роликовые конические подшипники, которые хорошо выдерживают радиальные и осевые нагрузки.
• Ступица колеса - крепится к цапфе и служит основой для крепления колеса.
• Тормозной механизм - в некоторых конструкциях тормозной механизм может быть непосредственно связан с цапфой или ступицей.

Износ цапфы, повреждение подшипников, деформация поворотного кулака – все это может привести к неисправностям в работе передней оси, таким как: люфт в колесах, повышенный износ шин, затрудненный поворот, стуки и вибрации. При обнаружении подобных симптомов необходима немедленная проверка и ремонт.